長樂鄭和中路北側和愛心路主車道恢復通車

十洋站鄭和中路北側

愛心路主車道

近日，記者從福州地鐵6號線十洋站項目部和長樂區城市建設投資控股有限公司了解到，地鐵十洋站的鄭和中路北側以及愛心路主車道現已恢復通車。

地鐵十洋站的鄭和中路分為南北兩側分段恢復通行。目前，道路北側已正式恢復通車，有效緩解城區道路交通壓力，讓群眾出行更加便捷。

記者在現場看到，剛修建好的鄭和中路北側機動車道路寬敞而又平整，重新鋪設的瀝青讓路面煥然一新，道路中間還設置嶄新的隔離護欄，清晰明朗的道路標識標線引導著市民規范出行。此外，記者注意到，在道路的南側，部分工人在指揮員的指引下有序地進行施工作業。

“十洋站道路恢復設計全長是403.5米，寬度是28米。目前，我們已完成了一條人行道和14米的行車道，并于2月6日正式開通。南側圍擋內，主要是雨水管和通信管線，我們計劃在年后抓緊施工盡快完成，方便群眾通行。”福州地鐵6號線十洋站項目總工寧鵬說。

同時，區愛心路（西關橋-會堂路路口）改造工程進展順利。目前，道路主車道和整個路段的北側人行道均已完工，主車道已正式開放通行。

記者在現場看到，已修建好的愛心路機動車道路寬敞整潔，路面還設置港灣式公交車站臺，讓乘客的乘車安全得到有效保障。

據愛心路改造工程現場負責人陳嘉介紹，愛心路（西關橋-會堂路路口）改造工程是2020年為民辦實事項目，由城投公司負責代建，于去年7月份正式開工。今年春節前，愛心路已經正式通車，西關橋北側也已經完成，南側西關橋梁計劃春節后進行施工。

記者了解到，愛心路改造工程按照規劃紅線走向和寬度布置，路線起于原愛心路與會堂路交叉口，自西向東延伸，終于西關橋與解放路相接，道路沿線主要為房屋地、公園等。項目修建長度1180米，道路紅線寬度32米。工程建設內容包括道路、橋梁、給排水管道、電氣及照明、電力排管、通信管道、綠化、交通及安全設施等。

“我們計劃春節后，對整個路段的南側人行道和主車道最后一層瀝青進行鋪設作業，等到主路最后一層瀝青攤鋪完之后，整個項目就已正式完工。”陳嘉說。

（記者 姜亮 實習記者 陳燁琦）