最新進展！事關福州長樂國際機場

9月27日上午，福州長樂國際機場綜合交通樞紐地下市政配套工程預留地鐵站結構順利封頂。福州（長樂）國際航空城指揮部辦公室（管委會）、福州新區管委會生態城建局、福州市交通建設集團有限公司、中鐵一局等參建單位人員參加封頂相關活動。

福州長樂國際機場綜合交通樞紐地下市政配套工程預留地鐵站為地下二層島式站臺車站，為單柱雙跨（局部雙柱三跨）框架結構，車站總長430.8米，標準段寬度25米，車站南端設交叉渡線，有效站臺長140米，寬14米，建筑面積30740平方米。本站共設2個出入口、1個公共區消防疏散口、2個消防疏散口和4組風亭。

自項目開工以來，面對施工技術難度大、工期緊、地質條件差、雨季影響多、高溫時間長等諸多不利因素，各參建單位以“沖刺120天 決勝項目收官戰”行動為抓手，建立健全常態化攻堅機制，制定切實可行的施工計劃，充分調動全體參建人員的積極性；認真分析地下車站建設重難點，積極采取圍護結構、支撐體系、土方開挖、主體施工等工序同步推進的方案，合理配置資源、有效提升工效、科學壓縮工期，最終安全、順利實現預留地鐵站封頂的關鍵節點目標，為完成年度攻堅任務、打好項目收官戰奠定了堅實基礎。

下一步，各參建單位將繼續錨定年度任務目標不放松，以精益求精的精神向著福莆寧都市圈F2/F3線國鐵站（長樂機場站）封頂加速沖刺，助力省內首個集航空、高鐵、地鐵、高速和公交于一體的無縫換乘、高效集約型綜合交通樞紐早日建成。