投資5.1億元！長樂5萬噸級碼頭建設進度刷新！

10月7日，隨著一聲清脆的哨音響起，福州港松下港區山前作業區17號泊位工程項目首個沉箱安裝圓滿完成，這也標志著本項目進入主體建設新階段。

沉箱安裝是重力式碼頭建設過程中的重要環節，此次安裝的沉箱重達2665噸，長16米，寬16米，高16.9米。

面對海上不利的風浪環境與潮汐水位等嚴苛考驗，項目團隊積極謀劃、嚴密組織，克服了重重困難，加強關鍵環節的安全技術管控，細化沉箱出運、安裝的每個操作流程和細節，并對施工區域的潮位、天氣變化等因素制定相應的工作預案。首個沉箱終于穩穩地坐落至預定位置，為后續碼頭主體建設提供了堅實的支撐。

“為了確保沉箱精準安裝到位，沉箱出運在專用的出運碼頭上駁，通過3500噸級半潛駁‘中鐵駁1號’將沉箱拖運至施工區域下潛，再由600T起重船‘中鐵起1號’吊著沉箱運至擬安裝位置利用低潮時安裝。”項目相關負責人介紹，建設團隊還派設專人在船上和岸上盯靠，確保沉箱安裝安全無死角，對施工船舶作業進行全過程動態監控，實現精準定位和實時確認。

據了解，福州港松下港區山前作業區17號泊位工程是2023年福州“絲路海港城”重點項目，投資5.1億元，新建1個5萬噸級通用泊位以及相應的給排水、供電照明、環保等配套設施。年吞吐量160萬噸，年設計通過能力175萬噸，預計于2025年3月底完工。

項目效果圖

項目建成后將進一步完善松下港區港口基礎設施條件，優化區域物流運輸交通結構，較大程度滿足福州港松下港區山前作業區后方臨港產業發展，對散雜貨水路運輸的需求、降低企業物流運輸成本，對提升物流通過能力、地方經濟發展都具有積極作用。